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安徽省芜湖市弋江区高安街道，山西省晋城市沁水县固县乡，四川省广安市岳池县裕民镇: 中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
湖北省黄冈市浠水县三角山旅游度假区管理委员会，贵州省铜仁市江口县坝盘镇， 一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。. 体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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贵州省毕节市七星关区团结彝族苗族乡，四川省泸州市古蔺县箭竹苗族乡，甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县柳树乡最新精准六肖必中公式开奖 6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
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吉林省通化市辉南县楼街朝鲜族乡:
吉隆坡6月3日电 题：马来西亚华人的抗战故事：英雄是阿公珍藏在铁盒里的勋章
作者 张丹 孙晨慧 郭靖宇 赵文刚
一张张年轻的面孔、此起彼伏的轰炸声、泛黄的救国公债……走进位于吉隆坡的马来西亚华人博物馆，南侨机工展区的多元展陈方式瞬间将观众带回80多年前“一寸公路一寸血”的滇缅公路抗战硝烟中。
展区最为醒目的，是展墙上一幅从缅甸腊戍蜿蜒北上抵达昆明的“滇缅公路图”。1937年，中国人民抗日战争全面爆发后，中国沿海港口尽数沦陷。20万滇西民众用钢钎凿穿碧罗雪山、高黎贡山等多座天险，3000余人殒命筑路现场，在9个月内打通了这条全长1146公里的抗战物资运输生命线。
近日，记者在马来西亚华人博物馆采访。图为馆中展出的“滇缅公路图”。 郭靖宇 摄
当时，这条生命线急需大量技术娴熟的司机与机修人员。1939年，南洋华侨领袖陈嘉庚发出“国家需要你”的号召，约3200名华侨青年从马来西亚、新加坡、泰国等地奔赴中国，组成“南洋华侨机工回国服务团”(简称南侨机工)，其中大部分来自马来西亚。
一面展墙的中央有一组黑白照片，画面上的青年们或西装革履或头戴礼帽，有的是在椰树下与家人合影，看上去个个眼神坚定。他们之中，“有人谎称去邻国经商，有人留下‘埋骨山河’的绝笔。”华人博物馆执行主任林家豪介绍，1939年除夕，首批80名南侨机工先锋在鞭炮声中踏上征程。
林家豪出生于1991年，在他看来，“机工们九死一生的决心不仅源于血脉亲情，更是‘国家有难，匹夫有责’的担当”。
“在昆明潘家湾西南运输处训练所经过短暂培训后，机工们分赴滇缅公路各段运输军需物资。”林家豪指着路线图说，日军轰炸、疟疾肆虐、悬崖翻车“三大死劫”让这条中国的抗战“生命线”成为南侨机工的“生死线”。
据展出资料记载，为躲避空袭，机工们夜间行车不能开灯，载重卡车在宽度仅3米的悬崖路上挪移，车尾悬挂的黄布条成为后车暗夜中唯一的生命航标。
机工们胸前都会佩戴“华侨机工回国服务团荣誉纪念章”。展柜中即陈列着一枚泛着暗哑光泽的徽章。林家豪指点着上面的图案说，齿轮中央交叠的青年与方向盘，象征着机工与卡车间的一种生死契约。
近日，记者在马来西亚华人博物馆采访。图为馆中展出的“华侨机工回国服务团荣誉纪念章”图标。 郭靖宇 摄
一系列数据向世人展示着这场“生死时速”的代价：日军出动飞机数百架次对滇缅公路实施空袭，逾千名南侨机工埋骨于此，平均每公里牺牲一人；机工们保障了近50万吨战略物资运输，占到国际援华物资的九成。
展柜里陈列着1937年发行、面值不等的救国公债，其中有些边缘卷曲，有些被火燎残破，仿佛无声地诉说着另一个没有硝烟的战场：马来西亚华侨华人通过各种途径支援中国抗战。展品中还有加盖“抵制仇货 坚持到底”紫色印章的侨批，记载着广大华侨“山河重光”的祈愿。
“历史已成丰碑，但南侨机工的精神仍在延续。”站在终章展墙“马中友谊万古长青”前，林家豪告诉记者，华人博物馆于2018年9月建成，而马来西亚最后一位机工李亚留老先生在开馆前4个月离世，未能亲自来看一看。不过，“值得欣慰的是，越来越多的机工后代来此参访，这是历史的接力”。
博物馆出口处的留言簿上写满了中文、英文或马来文等多个语种的留言，其中有一行字体稚拙的中文这样写道：“英雄不是历史课本上的记载，是阿公珍藏在铁盒里的勋章。”(完)
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