香港出什么特马，记者探访上海乐高乐园 解锁全球旗舰级乐高乐园建设密码，-(全方面已更新(今日.CCTV)
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上海6月6日电 (记者 陈静)26米高的巨型乐高人仔“搭搭”、最大单跨跨度超过58米的乐高中心大楼、近60米高的观光塔……上海乐高乐园开园在即，记者6日走进这座全球旗舰级乐高乐园，解锁建设密码。
进入乐园，一眼望去，26米高的巨型乐高人仔 “搭搭” 最为醒目。记者 陈静 摄进入乐园，一眼望去，26米高的巨型乐高人仔“搭搭”最醒目。建设方上海宝冶项目管理团队方面介绍，“搭搭”人偶建设极具挑战，其构件超宽超大，制作质量与落位精度要求极高，运输通道规划和场地堆放作业困难重重。为保障吊装安全可控，2024年初上海宝冶项目管理团队组建专题讨论小组，从技术攻坚到流程优化，深入探讨安装细节。针对人偶构件运输与堆放难题，团队修建临时道路开辟运输通道，创新性地在泻湖内进行平面布置，借助模型模拟吊装工况，精准规划。
上海宝冶项目管理团队承建了乐高主题乐园6个核心区域，总建筑面积逾3.9万平方米，包括45个单体及12个构筑物。乐高主题乐园中，大积木过山车和飞龙过山车备受关注。过山车均采用异形钢结构体系，其中飞龙过山车分为室内和室外两部分。
上海乐高乐园充满童话色彩。记者 陈静摄上海乐高乐园标段三工程项目的项目经理郭微表示，过山车安装难点在于控制过山车提升段的直线度和轨道连接处的平滑度，对精度要求极高。传统人工测量耗时耗力，误差常以厘米计。建设团队将 BIM技术与智能放样机器人创造性结合：先在数字孪生模型中推演每一寸轨道的弧度，再让机器人化身智能标尺，以亚毫米级精度锁定安装点位。技术团队反复校准参数，最终让过山车轨道的拼接如乐高积木般严丝合缝。
据悉，上海乐高乐园的多个单体建筑外立面应用了超过4万平方米的放大版乐高积木进行装饰。如何将设计图上的乐高积木元素转化为1:1实景建筑？据介绍，建设团队首创750倍标准积木块安装技术。针对整个外立面主题包装，由板面尺寸6m×6m的不同色块积木安装而成的要求，技术人员研发了大型主题乐园复杂场景和道具设施建造技术，实现了大尺寸仿真积木块全过程高效精准建造，解决了异形高大主题积木块施工安装技术难题，建立了主题外包装全套施工技术体系。
上海乐高乐园到处色彩缤纷，鲜艳明丽。这些颜色和真正的乐高积木几乎无异。上海乐高乐园标段三工程项目的施工经理冯亚飞透露，在铝板、蜂窝铝板、玻璃钢等不同材质上呈现乐高积木的色彩，这些材料对光的反射等都有差异。这是建设团队面临的挑战。“我们做了很多模型、色块，进行不断比对、试验，最终呈现了与乐高色块极基本一致的效果。”他说。
乐高中心大楼的大厅里，由乐高积木拼搭出中国多个城市的壮丽景观，图为枫泾古镇的景色。记者 陈静摄乐高中心大楼的大厅里，由乐高积木拼搭出中国多个城市的壮丽景观：上海的陆家嘴、北京的天坛、杭州的西湖、安徽的黄山……在灯光和投影的映衬下，每个城市的景观都熠熠生辉。乐高中心大楼的大厅单跨跨度超过58米。“这是超危大工程项目，难度非常大。”冯亚飞说，建设团队创新采取分段拼装的策略，在施工过程中，精益求精，最终一次性达标。(完)
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